山海物流进出口物流，提供深圳港进出口物流联网服务，专业深圳各码头操作点，灵活化整合口岸的驳船、关务、进出口权、保税仓、监管仓、中转仓、拖车等物流资源，按物流供应链管理方式来规划公司服务。我司服务过的货主，集中分布在深圳和珠三角等主要制造业城市；部分客户分布在北京、西安、昆明、成都、长沙、贵阳、南宁等主要城市。

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---进口报关顾问
联系人：庞先生  
电话：13410548481 （微信同号）
工作QQ:329253914  邮箱：329253914@qq.com
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公司服务范围包括：
一、国际物流类码头：湛江/深圳/广州/香港/东莞/宁波/上海/苏州/天津/青岛海运：国际远洋运输，门到门服务，全球300多个主要海港陆运：中港吨车/拖车，内地监管拖车，普通拖车中港运输空运：专业操作欧美、中东、东南亚、非洲、澳洲航线零担货：散货深圳仓库/黄埔仓库拼箱，保税仓加工销售处理。
二、报关类代理进出口报关：化工、机械、木材、家具、工艺品、塑胶、纺织、灯饰、建材等，报车、报船、备案、转厂、核销、新企业注册。
三、商检类报检、出口商检换证凭条、注塑机功能鉴定证、纸箱证、无木质包装证明、熏蒸证书。
四、外贸类有关特种货品进出口许可证、五金和橡胶的配额、氧化铝的重要工业品证明等货物运输保险、代理开收信用证、国际T/T接汇、专业出口退税。
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调成住宅用地，有那么难吗？极其难。

首先，转变观念很难：工商用地可以持续带来 GDP，住宅对 GDP 的贡献只是一次性。

其次，社会舆论压力很大：住宅开发几乎是「房地产」这个贬义词的同义词，把工商用地调成住宅用地，是在助长地产商的气焰。

此外，还有一种潜在的舆论压力：住宅用地的价格比工商用地贵多了，把工商用地调成住宅用地，会导致土地出让金上升，会被舆论骂成「土地财政依赖症」。

这么难，深圳还是果断迈出了一小步。

深圳还是了不起的。

其他城市敢不敢向深圳学习？很遗憾，他们暂时还不敢。

等到问题再严重一些，他们或许还敢。